Mejores autos/camionetas para la nieve y el clima invernal extremo

¿Cuáles son los mejores vehículos para conducir en invierno? Eso depende de dónde te encuentres. Baltimore y Washington D.C. reciben entre un pie y un pie y medio de nieve en promedio cada año. Aunque las carreteras cubiertas de nieve ciertamente no son algo inaudito, tienden a ser menos problemáticas aquí que en otras partes del país.

Sin embargo, la nieve no es el único factor que puede complicar la conducción en invierno. Las bajas temperaturas y la presencia de hielo también pueden llevar a algunos problemas potenciales.

¿Tracción en Todas las Ruedas (AWD) o Tracción en las Cuatro Ruedas (4WD)?

La mayoría de los vehículos AWD son principalmente de tracción delantera o tracción trasera. También pueden utilizar AWD parcial o permanente.

La tracción integral a tiempo parcial solo transfiere el par motor al otro conjunto de ruedas cuando el conjunto principal comienza a patinar. En un vehículo AWD con tracción delantera a tiempo parcial, el par motor no se transferiría a las ruedas traseras hasta que las delanteras empezaran a patinar.

En un vehículo con tracción integral permanente, las cuatro ruedas reciben cierto torque todo el tiempo. La cantidad de torque se ajusta según las condiciones de la carretera. Los Subaru de la generación actual son ejemplos de vehículos que utilizan tracción integral permanente.

La tracción en las cuatro ruedas mantiene ambos ejes girando a la misma velocidad todo el tiempo. Esto tiende a reducir el derrape de las ruedas cuando las carreteras están resbaladizas y la tracción es mínima, pero hace que tomar curvas sea más difícil de lo que experimentarías en un vehículo con tracción en todas las ruedas.

Cualquiera de estos modos AWD de 4WD puede ayudar a mejorar la tracción, estabilidad y control en condiciones de nieve o hielo.

Otras características de seguridad para la conducción invernal

: Los frenos antibloqueo no son una característica nueva o poco común en los vehículos modernos, pero pueden hacer que la conducción en invierno sea mucho más segura cuando se combinan con el control de estabilidad. El control de estabilidad asegura que el frenado se aplique específicamente a las ruedas que están derrapando para que los vehículos recuperen el control más rápidamente en peligrosas condiciones de nieve y hielo.

Control de Estabilidad con Frenos Antibloqueo

: Las luces altas automáticas son convenientes porque se apagan solas al detectar los faros o las luces traseras de otros vehículos. Los faros adaptativos giran ligeramente con el volante para proporcionar la máxima iluminación cuando estás girando.

Luces altas automáticas y faros adaptativos

: Las personas pueden no ver autos en su punto ciego incluso cuando no hay nieve o mal tiempo, pero es un error mucho más fácil de cometer cuando las condiciones son de nieve o niebla. El viraje rápido y evasivo para evitar un accidente por punto ciego a menudo conduce a la pérdida de control en condiciones de nieve o hielo. El monitoreo de punto ciego puede ayudar a prevenir que eso suceda.

Monitoreo de punto ciego

: Un sistema de advertencia de colisión frontal que activa automáticamente los frenos antibloqueo puede ofrecerte una mejor oportunidad de evitar accidentes por alcance en condiciones de nieve o baja visibilidad, especialmente cuando las carreteras pueden estar resbaladizas.

Frenado de Emergencia Anticolisión con ABS

: Cuando las personas tienen prisa por llegar al trabajo o llevar a sus hijos a la escuela por la mañana, a veces descuidan el deshielo completo. Los espejos calefactados pueden ayudar a prevenir accidentes causados por espejos obstruidos y baja visibilidad.

Espejos con calefacción

: Los beneficios del arranque remoto en condiciones de nieve y frío son similares a los que ofrecen los espejos calefactados. Si puedes arrancar tu coche a distancia antes de salir de casa y darle tiempo adicional para que se caliente, es más probable que evites conducir antes de que tu vehículo esté listo para operar de manera segura en el frío.

Arranque a Distancia

: Muchos defensores de los neumáticos para nieve no les gusta que la gente los llame neumáticos para nieve. No es necesario que esté congelando y haya tormenta para que estos neumáticos sean útiles durante un invierno en Baltimore o Washington DC. Esto se debe a que están hechos de una goma especialmente formulada que se mantiene blanda cuando las temperaturas exteriores están por debajo de los 50 grados Fahrenheit. Proporcionan un mejor control y tensión y ofrecen más fiabilidad en condiciones frías que los neumáticos hechos de goma formulada para conducir en climas de 50 grados a más de 100 grados.

Neumáticos para nieve (o neumáticos de invierno)

También ofrecen mejor agarre y control cuando hay hielo o nieve en las carreteras.

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Lidiar con las condiciones de conducción invernales con un vehículo viejo y poco fiable a menudo es inseguro y puede poner en riesgo tanto a usted como a sus pasajeros. Easterns Automotive Group realiza revisiones exhaustivas en cada vehículo de segunda mano que vendemos para asegurar que cada cliente se vaya del lote con un coche, camión o SUV fiable que no los defraudará cuando las condiciones exteriores no sean las ideales para conducir.

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